Как пишут «Ведомости», РЛС уже доступна по предзаказу. Станция может обнаруживать малые беспилотники на расстоянии до 1,8 км, заявляют ее разработчики. Наземные и надводные цели (человек, крупное животное, небольшая лодка) «Енот» видит за 4,7 км. А автомобиль или катер может обнаружить на дистанции 8,3 км. Также к «Еноту» можно подключать системы, подавляющие управление беспилотниками. «Енот» сможет отслеживать даже малые бытовые беспилотники.
Весь проект оценивается в 157,9 млн руб., говорится в материалах ФРП. Планируется, что опытную партию «Енотов» «Элвис» выпустит в I квартале 2019 г., а в IV квартале появится первая опытно-промышленная партия устройств. Потенциальные пользователи «Енота» — атомные и гидроэлектростанции, аэропорты, железнодорожные вокзалы и автовокзалы, спортивные и другие инфраструктурные объекты, перечисляет в своих материалах ФРП. Потенциальный рынок противодроновых систем фонд оценивает в десятки миллиардов рублей.
Конкурентное преимущество «Енота», в частности, в том, что аналогичные ему системы, как правило, военного назначения, утверждают его разработчики. Соответственно, есть проблемы с их покупкой и внедрением. Еще одну (правда, небольшую) нишу применения РЛС он видит в частных домохозяйствах, желающих защитить себя от слежения с помощью беспилотников.
Системы контроля за дронами будут востребованы не только силовыми структурами, но и в коммерческом сегменте, считает президент Ассоциации малых беспилотников Олег Понфиленок. По его словам, есть много желающих оградить себя от излишнего внимания.
Тема противодействия беспилотным летательным аппаратам в условиях их активного и зачастую неконтролируемого распространения актуальна с учетом тех потенциальных угроз, которые они могут нести для военных и гражданских объектов, говорит редактор издания «Беспилотная авиация» Денис Федутинов. При этом задачи обнаружения и подавления беспилотников взаимосвязаны, отмечает он. Разработчики нового радара комплексно подходят к решению задач по обнаружению и нейтрализации малоразмерных беспилотных летательных аппаратов, утверждает Д. Федутинов. Эти решения могут быть успешно использованы для контроля воздушного пространства над определенными объектами, заключает он.
